Monzón Classic Club

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 LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA

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elsobrinodelpistolas

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MensajeTema: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 10:23 am

La empresa española de automóviles de lujo, competidor directo de Rolls Royce, Mercedes-Benz, Duesenberg y Bugatti, tuvo como creador a Marc Birkigt, ingeniero suizo, que en los primeros años del siglo XX estaba buscando recursos para fabricar autos. Luego de fracasar en el proyecto La Cuadra en 1901, se unió al empresario catalán Damián Mateu. Luego de expuesto el proyecto, en 1904 se crea en la ciudad de Barcelona la Hispano-Suiza Fábrica de Automóviles S.A.


Hispano Suiza H6B (1919)
Los primeros años de la marca fueron auspiciosos, ya que en 1907 uno de estos autos recorrió Francia de sur a norte en apenas 22 horas, una proeza para la época. Como casi todos los fabricantes que buscaban la fama, tuvieron en las competencias de autos su principal forma de publicidad. En 1910, se habían adueñado de varios trofeos, entre ellos, la Copa del Auto francesa usando un Alfonso XIII, el mejor Hispano-Suiza antes de estallarse la Primera Guerra Mundial.

En 1911, la marca abre un brazo en Francia, formándose la Société Française Hispano-Suiza. La guerra obligó a todos los paises participantes a cambiar sus productos de consumo por los bélicos, y esta nueva sede no fue la excepción. A partir de entonces, Hispano-Suiza se dedicaría a la construcción de motores de avión, con tremendo éxito. Si el Barón Rojo era para los alemanes, el capitán francés Georges Guynemer significaba lo mismo para los suyos, y al usar un motor hispano significaba más fama para esta empresa. Al concluise la contienda, el símbolo del avión de Guynemer (una cigüeña) fue adoptado también como el logo de Hispano-Suiza.

Los años 20 y 30 fueron los de máximos esplendor de la marca, saliendo maravillas mecánicas como el H6, que se convirtió el rival directo del Rolls Royce "Silver Ghost". Aunque su historia con la marca Bugatti sean paralelas, no fue la Segunda Guerra Mundial quien detuvo su avance, sino la Guerra Civil. Para 1936, la producción estaba prácticamente paralizada, en una situación anárquica donde hacer empresa era imposible. La marca estaba destinada a morir.





Hispano Suiza HS21 GTS
Concluida la guerra, el gobierno español empezó una serie de acciones con el fin de reflotar la industria automotriz española. Con Hispano-Suiza quebrada, la ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.) se encargaría de ésta y empezó a fabricar camiones con su nombre. Más adelante, la orientación se cambió a la construcción de prototipos de nombre Pegaso. Durante muchos años Hispano-Suiza en si misma ya no existía, pero hace poco tiempo el grupo Mazel Ingenieros la resucitó y en este momento estamos siendo testigos de la segunda parte de esta historia, que esperamos sea mucho más duradera que la primera.



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Nacho

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 11:48 am

Si alguien quiere ampliar sus conocimientos sobre esta marca en esta web encontrara bastante información

http://hispanosuiza.webcindario.com

Saludos

Nacho
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Nacho

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 11:58 am

Aqui sale uno a subasta. Alguien entra en la puja??????


http://fueradeserie.expansion.com/2012/03/08/subastas/1331207289.html

Saludos

Nacho
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Drivas

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 12:26 pm

No se yo si alguno de los aqui presentes tiene el potencial económico para pujar por un Hispano Suiza Very Happy
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Nacho

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 12:40 pm

Mecachis la subasta fue el 10 de marzo, no me entere, se me escapo

Saludos

Nacho
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Drivas

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 12:46 pm

Nacho escribió:
Mecachis la subasta fue el 10 de marzo, no me entere, se me escapo

Saludos

Nacho


jajajajajajaj..... yo que ya estaba abriendo la cartera para ver si me llegaba pa comprarlo... jejejej
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sprintqv

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Mar Jun 12, 2012 11:22 pm

En una ocasion tuve el placer de comer en un restaurante de Barcelona que se llama La cupula. Esta cerca de la Sagrada familia y es algo carillo. Pero lo sorprendente fue que dentro del restaurante a parte de una cupula habia 3 Hispano Suizas preciosos. La verdad es que quedé alucinado y nunca me he olvidado de este restaurante gracias a los coches.




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Drivas

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Miér Jun 13, 2012 8:48 am

Joer, menudo restaurante debe de ser para poder tener 3 hispanos suizas, no me extraña que sea carillo Very Happy
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sprintqv

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Miér Jun 13, 2012 12:35 pm

Pagaba la empresa Very Happy

A partir de 30 €· Menu degustacion; 45€

El sitio es precioso y para probarlo un día vale la pena.
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Nacho

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Miér Jun 13, 2012 12:38 pm

Y sabes si era puntual lo de los coches o están habitualmente?

Gracias

Saludos
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sprintqv

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Miér Jun 13, 2012 12:42 pm

Están siempre. Conozco gente que ha ido y siguen estando.
Puedes ver fotos en la web del restaurante. No obstante lo mejor si quieres ir es llamar para reservar y de paso se pregunta no vaya a ser que por el motivo que sea no estén.
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Drivas

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Miér Jun 13, 2012 4:40 pm

pues como se suele decir, un día es un día, y no estaría mal darse un caprichillo de esos y poder ver esas preciosidades
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Nacho

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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Miér Jun 13, 2012 6:54 pm

Asi es si es una colección privada

http://www.lacupularestaurant.com/
http://www.lacupularestaurant.com/wp.../2011/05/4.jpg
http://www.atrapalo.com/restaurantes...pula_f230.html

Aqui teneis dirección y demás por si se quiere ir

Saludos

Nacho
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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Jue Jun 14, 2012 9:12 am

Gracias Nacho
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MensajeTema: Re: LA HISTORIA DE HISPANO SUIZA   Dom Jun 17, 2012 11:45 pm

La gran marca española. Como suele pasar en este pais entre unos y otros nos la cargamos. Muchas veces no nos damos cuenta de lo que tenemos, pensando que lo de fuera es mejor. Desde luego, los Hispano-Suiza no eran cualquier coche, interncionalmente estaban al nivel de Bugatti y eran superiores a los Rolls-Royce.
Muy intersante la página que ha puesto Nacho.
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